Все статьи по недвижимости /   Автомобили, спец. техника, автозапчасти и аксессуары/   Что делать если двигатель перегрелся и кипит

---

Что делать если двигатель перегрелся и кипит

Дата размещения: 14.06.2014

Автор: http://nedvigimostit.ru/

Перегрев мотора это проблема, с которой сталкивались практически все автолюбители. Он происходит по нескольким причинам. Конечно, некачественный бензин, а также плохое двигательное масло и многие другие причины, на которых сейчас мы не будем останавливаться это тема отдельной статьи. Поговорим о том, что делать.

Как обнаружить перегрев двигателя

Начнем с главного как обнаружить перегрев двигателя до того, как пар повалит из-под капота? На всех современных машинах стоит датчик температуры. Он бывает выполнен в разных вариациях, но чаще всего это шкала. Стрелка датчика в рабочем состоянии должна находиться посередине шкалы. Во время езды на него стоит иногда поглядывать, особенно летом, в июне, когда летит тополиный пух и сильно забивается решетка радиатора. В некоторых японских машинах шкала заменена двумя лампочками «холодный двигатель» и «перегрев», но суть та же самая. Загорание лампочки «перегрев» означает какое-то ненормальное повышение температуры.

Первые действия при перегретом двигателе

Итак, что же делать, если машина стремительно начала нагреваться? В первую очередь необходимо отключить всю лишнюю нагрузку на двигатель. Обязательно выключить кондиционер (если он есть и работает), музыку, все, без чего можно ехать дальше. После чего, необходимо включить печку на максимальные мощность и обдув, опустить стекла. В салоне, конечно, сразу станет как в сауне, но это необходимая жертва. Таким образом, мы снимем часть тепла с перегретого двигателя и через открытые окна отправим его на улицу.

Последующие действия

Следующим шагом будет отпустить педаль газа, перейти на нейтральную передачу и какое-то время ехать по инерции. За счет этого мы остудим двигатель встречными потоками воздуха. Кроме того, при включенном моторе будет работать система циркуляции антифриза (если она исправна). После остановки автомобиля, необходимо дать двигателю еще немного поработать на холостых оборотах. После чего заглушить его окончательно. Однако потом необходимо повернуть ключ зажигания, но мотор не заводить включится вентилятор охлаждения (опять же, если он исправен).

Как открыть капот с закипевшим двигателем

После всех манипуляции можно аккуратно открывать капот. Если двигатель уже закипел, то делать это следует втройне аккуратно железная крышка очень горячая, да и из-под нее может вырваться тепловой поток. Даже не пытайтесь заглянуть в бачок с антифризом! Разгоряченная охлаждающая жидкость может выплеснуться сама. Или вас обдаст струей пара. В любом случае заработаете ожог. Также плохой идеей будет попытка остудить двигатель, плеснув на него воды. От такого перепада температур перегретые детали мотора с большей долей вероятности деформируются, и вы уже никуда не поедете.

Стоит ли запускать перегретый двигатель

Многие считают, что достаточно постоять на обочине, дождаться охлаждения двигателя, после чего можно потихоньку ехать в сторону сервиса. Это большая ошибка. Двигатель, который пережил закипание, сильно деформируется, многие его составляющие увеличиваются в размерах. При следующем запуске его может просто заклинить. Лучшим решением тут будет потратиться на эвакуацию, чтобы потом не тратиться на ремонт двигателя или замену автомобиля.

Не допускайте перегрев двигателя

Особо хотелось бы отметить движение в пробках. Летом, в густо-загазованном воздухе, при температуре около 35 градусов и включенном кондиционере начнет греться практически любой автомобиль (если только он не рассчитан на езду по Сахаре). Так что даже на исправной машине, в жару и в пробке следует уделять повышенное внимание температуре мотора. Если заметите перегрев, обычно хватает отключения кондиционера. Комфорта поубавится, но это малая плата за исправный автомобиль. Также не стоит экономить на замене антифриза. Его желательно менять где-то раз в год это не так уж и дорого.

Зимой вероятность закипания двигателя значительно ниже, чем в летний период. Хотя, не исключена такая печальная ситуация даже в зимний период. В основном, конечно, зимой возникают совершенно другие моменты. Отсюда вывод, что за своим авто необходимо следить зимой и летом.

Кстати, некоторые элементы тюнинга автомобиля порой могут защитить от перегрева двигателя. Это, так называемые мухобойки. Они предохраняют от всяческой мошкары, которая залипает на радиаторную решетку. Тем самым, ухудшая процесс охлаждения. Хороший и грамотный тюнинг порой выручает нас от всячеких неприятных ситуаций на дороге. Познакомится с вариантами тюнинга автомобилей различных марок, вы можете на сайте /auto/ssang_yong/korando/2010-/index.html.

Что делать если двигатель перегрелся и кипит - Добавить статью =>>